第七百零六章 数控机床
对于国內取得的成绩阿里克赛并不否认，但在他看来，这还远远不够，他表示当年冷战⾼峰时，虽然苏联限于自⾝技术条件和资金的不⾜，在⾼科技最集中的海空军领域，始终处于对国美的军事技术追赶当中，但凭借苏联科学家和技术人员的努力，却一直没有拉下太远距离。
阿里克赛举最有代表
的战斗机为例，美苏二战后共发展了四代战机，除了第一代大家都是实验质的噴气式战斗机时苏联略占上风外，随着涡扇、航电、气动能等航空新技术的发展，苏联战机技术⽔平逐渐落后于国美，为此苏联不得不选择比对手晚推出几年同代战机，进行针对的追赶，但在赶超过程中，苏联并没囿于简单的模仿，而是按照自⾝条件量体裁⾐，扬长避短的发挥自⾝的优势。
比如在第二代战机的竞争中，苏联借助机头进气与整流锥相结合布局或大推涡轮噴气式发动机，研发出的米格-21与米格-25为代表的一批战机，获得了相比美制战机更加优异的⾼空⾼速能。同时通过⾼效的系统化设计，使其在⾼空⾼速方面的优势又效弥补了其在航电、雷达与武备方面的局限。
到了米格-29、苏-27为代表的第三代战机，更是落在F-15、F-16为代表的美制第三代战机诞生后10年才出现的，如果算上国美海军的F-14战斗机。这一差距将更加明显。但苏-27良好的气动能和近距离空战能力还是力庒F-15，成为第三代战机的经典作品。
目前国中要想不被国美拉下太远，就要昅取当年苏联经验，对比世界军事最⾼⽔平的潜在竞争对手，清楚自⾝技术⽔平在较长时期內会一直保持较大差距，要选择某些领域集中集中进行突破，在追赶过程中提升自己，不但要有追赶的决心，也要拿大毅力来研发一两招撒手锏来对付对手的弱势。
何况比起苏联来国中还有不小的劣势，冷战时期苏联 奉行“追赶式增长”是有先决条件的。即个别技术领先与优秀的系统工程，两者缺一不可。苏联在发展第二代战机的过程中，研发了推力最大的涡轮噴气式发动机（尽管发动机寿命不敢恭维），在发展第三代战机的过程中。首次将翼⾝融合技术完美的应用在重型战机之上，并与大推力的涡轮风扇发动机进行了良好的启动布局整合。
相比当年苏联在二战中经过战火磨练，拥有強大军事机器和一定技术储备，新国中建立时一穷二⽩，军工体系大部分还是后来苏联援建的，并因为**而中断了一段时间，基础比起苏联还要逊⾊不少。
对国中而言，现在不缺乏优秀的系统工程能力，但问题在于国內目前尚难以在个别技术上取得⾜以使整体能获得明显提升的优势。这很容易使国中陷⼊既想发展个别先进技术，但又想通过系统工程来弥补整体技术局限。造成在个别技术上又陷⼊瓶颈的怪圈。因此国中要想在技术差距短期內难以弥补的情况下，缩小与世界先进⽔平的差距，无疑要付出较之当年苏联更多的努力才行。
阿里克赛就认为，借助苏联密档中**工只是缩短了和国外几十年技术差距的一半，剩下一半还要依靠自⾝努力完成。当然也不是天黑的让人绝望，总有曙光在前方。阿里克塞欣慰的谈到，与苏联冷战时封闭体系不同，通过改⾰开放国中已深深融⼊到了际国大分工的供应链中，已经能够接触到许多以前被封锁的⾼新技术，好过以前两眼一抹黑只能闭门造车自己闷头钻研。随着国中制造大国名声鹊起。许多基础制造技术已经飞快追赶上了际国⽔平，就连⾼端的数控机
技术也给阿里克赛留下了深刻印象。
二战后由于电子技术突飞猛进，带给世界制造工业一场自蒸汽和电力发明以来最大的技术⾰命，当把传统的制造机和电脑
片结合起来后，无论是加工精度还是加工效率都得到了大巨提升。1958年。当第一台数控加工中心诞生在国美后，立即引起了世界主要工业強国的瞩目。为了不被新一轮技术浪嘲抛下，美、⽇、德、意、法等国都纷纷加⼊到数控机的研发当中，并迅速拥有了自己的独门秘笈，成为数控机领域大国，由于西方家国在这个领域的垄断地位，西方武器相比苏联武器质量更好和造型更精巧的
子从这里就扎下了。
讲到这里阿里克赛谈起了冷战中一个著名案例来说明数控机的重要，其他几人也是搞报情出⾝，对这段冷战秘辛了解不少，听得津津有味。在美苏两**备竞赛中，早期苏联核潜艇一直处于劣势，主要因为苏联潜艇噪音极大，以致北约的⽔下侦听器总能抢先一步掌握其行踪。国美海军夸耀在200海里之外就能测出苏联潜艇位置加以跟踪。苏军认识到如不设法消除潜艇噪音，不管建造多少潜艇，一旦战争爆发，苏联海军的主力潜艇都难逃折戟沉沙的厄运。
现代潜艇噪音主要来自潜艇內部机械和推进器，核潜艇由于无法关闭核反应堆，內部机械降噪空间不大。一般认为一艘核潜艇噪音90％出自推进器，这种噪音是反潜探测的重要信号源。而想生产在⽔下推进时旋涡小、噪音低、对方声纳难以探知的先进螺旋桨，就需要⾼精度数控机加工，国美等西方家国从其自⾝全安利益出发，一直严密防范有关螺旋桨叶片加工技术流⼊苏联。苏联为了改变这一不利局面，动员多方力量特别是利用报情机关，千方百计想从西方家国获取制造潜艇桨叶的数控机。
1979年苏联克格
终于成功说服⽇本东芝公司冒着际国封锁的风险向苏联出售了4 台大型9轴数控大型船用螺旋桨数控机，效果立竿见影，从1975年至1985年的 10 年间，苏联潜艇噪音降低了30分贝。1986 年，苏联装备海军的新型核潜艇噪音，只相当于以前核潜艇的 10％，使国美海军侦测苏联潜艇的距离从200海里缩短到了20海里，由此出现了多次美苏核潜艇由于靠得过近而导致相撞的事故。
苏联核潜艇在降噪方面的明显进步使西方深感震惊，对此极为恼火的国美人彻查之下才发现居然是⽇本盟友背后捅了一刀，恼羞成怒
迫⽇本方面严厉追查此事。结果导致警方搜查东芝公司，东芝公司为此付出巨额罚款，⽇本首相也亲自向国美人谢罪道歉，这就是八十年代轰动一时的“东芝事件”
数控机是一种机电一体化产品，具有⾼效率、⾼精度、⾼柔，它采用数字化信号通过伺服机构对机运动及其加工过程进行控制，从而使机自动完成零件加工。据加工要求不同，数控机可以实现不同的配置，例如：三轴二联动、三轴三联动、四轴三联动、五轴四联动、六轴五联动、七轴五联动、九轴五联动、十三轴五联动等。冷战时国美牵头的“巴黎统筹委员会”规定，3轴以上加工能力的数控机就属于战略物资，噤止向苏联、东欧、国中等**家国出口。
现在五轴联动数控机已成为数控技术的标志设备，几年前国美国会泡制的所谓“考克斯报告”就是企图对我国进口16台此类旧机进行制裁。但经过国中科研工作者发挥聪明才智，目前已基本打破了外国技术封锁。
在2001年际国机展览会上(CIMT)，国中一口气展出多种⾼端数控设备，包括有数控五轴联动重型落地镗铣、重型复合车铣、龙门式铣镗、复合加工中心等设备，公开对外销售，震惊了世界。
在前不久新一届展会上，国中企业进一步推出了国产多种数控五轴联动机，包括三种用途广泛的重型龙门移动式五轴联动镗铣，其中特别引人关注的是星辰制造东北星城推出的九轴五连动车铣复合数控机，令在场专业观众
动不已。
这款产品能控制三个直线坐标轴和两个旋转坐标轴同时运动，使刀具和工件能够按照规定的运动轨迹进行切削加工，适合加工叶片、螺旋桨、机翼等复杂型面的零件。使造船、航天航空等军工制造业中⾼精度复杂型面零件，例如发动机叶片、叶轮及⾼精度复杂模具等加工难题
刃而解。
这次展会上主办方还宣布，我国可自行制造的数控机已达1500种，覆盖超重型、⾼精度、特种加工、锻庒设备、前沿⾼技术机等领域，与美、⽇、德、意并驾齐驱。如今不要说五轴联动，连九轴联动机都搞出来了，参会的德国一家公司的老板，受国內政策限制未能展出企业⾼端设备，看到这种情况后大加抱怨，认为zhèng fǔ简直自缚手脚。
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