第462章 看说明书飞行
虽然听出了江平话里的无奈，但眼下也真的没其他办法，乘务长无奈地点点头，然后开始对机舱进行广播，寻找有驾驶大型客机经验的飞行员。
然而飞行员可不是什么常见的职业，乘务长一连询问了好几遍，都没有得到任何回应。而这样的问题反而让后面经济舱的乘客开始惶恐，本来安静的机舱也开始吵闹起来。
眼下a330 飞行在万米⾼空，万一乘客情绪失控，将会是件非常危险的事。眼看已经有乘客试图闯到头等舱来一探事情的究竟，江平当机立断地坐进驾驶舱，开始对乘客们进行广播。
“各位乘客，我是本次航班的副驾驶。”江平用标准的英语，语气平稳地道：“因为机长感到⾝体有些不适，所以才打算寻找一位有驾驶经验的乘客，协助我驾驶机飞。当然，我一个人也能驾驶机飞，刚才的做法只是稳妥起见而已。至于因此给大家造成的困扰，我代表机组向各位致以深深的歉意！”
所有的乘客都听到了江平的话，情绪也渐渐稳定下来。之前他们都认为出了大事，所以才要在乘客中招募飞行员。不过现在看来只是一个飞行员⾝体不适而已，虽然还是让人有些紧张，但至少没有之前那么人心惶惶了。
听到了江平的广播，乘务长也赶到驾驶舱，忧心忡忡地看着他问：“难道你真的准备亲自驾驶机飞？”
“不这样怎么办呢？”江平朝乘务长苦笑一声道：“乘客中又没有飞行员，只能拼一把了！”
“那好吧。”乘务长也无奈地道：“你要我们做什么？”
江平朝乘务长看了一眼，然后淡淡地道：“你就当我的副驾驶吧。留在这里帮我好了。”
“行。反正要是不能全安降落的话。在哪里都一样！”乘务长⼲脆地答应，然后向江平自我介绍：“我叫杰西卡-泰勒。”
虽然江平知道，杰西卡可以通过乘客名单知道自己的名字，但他还是彬彬有礼地道：“幸会，我叫江平。”
“江先生，现在可不是闲聊的时候。”杰西卡有些着急地道：“还是先想想该怎么办吧，寒暄的话等全安降落之后再说也不迟。”
杰西卡的话让江平微微一愣，然后才点头笑道：“你说得没错。一切等全安降落后再说吧！”
见江平对自己的建议如此从善如流，杰西卡也觉得有些不好意思，她正要跟江平打个招呼，却见到江平已经戴上耳机，
练地调整了无线电的频率后开始呼叫：“这里是法航2103，紧急状态，求救，求救！”
耳机里很快就有了回音，一个男子用带有一些口音的英语道：“这里是布达佩斯空管中心，法航2103。请问有什么情况？”
“有人试图劫持机飞，现在已经被制服！”江平继续报告：“机飞上有两人死亡。两人受伤，其中一人伤势严重，请求紧急降落！”
刚开始听到法航2103被劫持，空管中心的管制员也吃了一惊。不过听到江平说劫机犯已经被制服，只是需要紧急降落后，他明显松了口气，用轻快的语气道：“我现在就安排紧急着陆，法航2103，请转向180，同时降低⾼度到一万英尺。”
“其实我们还有一个问题。”江平苦笑着对空管道：“在死伤者中，有一位是机长，另一位重伤员是副驾驶。”
空管一时之间还没明⽩江平的意思，下意识地问：“那你是谁？”
江平无奈道：“其实我只是一个乘客，副驾驶位子上是本次航班的乘务长。而且我们已经问过了，在乘客中没人有驾驶噴气客机的经验。”
这下子空管彻底明⽩了江平的意思，用颤抖的声音问：“你的意思是，现在你们没有飞行员？”
“没错。”江平苦笑道：“所以我需要一切援助，而且是马上！”
空管被吓了一跳，连忙让同事把法航2103航班严峻的情况告诉各个部门，然后才小声问江平：“你们现在打算怎么办？”
“还能怎么办，看说明书飞行呗！”江平无奈地叹了口气，然后对空管道：“现在我准备按照你的指示，转向180，并且把飞行⾼度降低到一万英尺！”
饶是这空管经验丰富，但此时的声音却有些颤抖：“好，好，千万小心
控，不要太心急！”
“多谢提醒。”江平简短地回了一句，然后对杰西卡道：“把飞行手册找出来。”
现代化的大型噴气客气系统繁多，纵起来也十分复杂，驾驶舱里都会有本飞行手册，详细记载着机飞的纵方法，以及遇到某些紧急情况时该怎么办。
当然，对经验丰富的飞行员来说，飞行手册只有在遇到紧急情况时才用得到。不过对江平来说，要是没有这本飞行手册，他
本不知道该从哪里下手驾驶机飞。
杰西卡很快找到了飞行手册，这是一本⾜有几百页厚的手册，说它是书籍也不为过。在江平的要求下，她很快就找到了怎么关闭自动飞行系统，转为手动飞行的內容。
“好，现在我要关掉自动飞行系统。”江平对杰西卡道：“不过在这之前，还是要让大家系好全安带。”
脸⾊苍⽩的杰西卡朝江平点点头，忙不迭地位自己系好全安带。而江平则通过机內广播系统提醒客舱里的人，告诉大家因为机长病重，所以需要在布达佩斯紧急降落，好机长及时接受治疗，并且换一个新飞行员。
大多数乘客都不知道机飞上发生了非常严重的情况，所以对机组的决定虽然有些不満，但也都觉得可以接受。毕竟只有一个飞行员飞长途总是让人不踏实，要是有两个飞行员，那感觉就要好多了。
不过要是乘客们知道，其实现在机飞上一个飞行员都没有，坐在驾驶舱里的只是一个乘客和一个空姐，不知道他们会做何感想。
在安抚了乘客之后，江平和杰西卡对视一眼，然后关掉了机飞的自动驾驶仪。
自动驾驶仪一关，就全靠江平来驾驶机飞了。他轻柔地转动纵杆，驾驶机飞缓缓地转了九十度，按照空管指示的开始向正南方飞行。
在调整了飞行方向之后，江平又慢慢地往前推纵杆，让机飞缓缓下降。与此同时江平还及时收小了油门，以抵消机飞在下降过程中出现的速加状态。
旁边的杰西卡看着江平这一系列的作，忍不住惊喜地道：“你会开机飞？”
“不会！”江平⼲净利索地回答了这个问题，然后向他解释：“不过我玩过微软的模拟飞行，而且每次都能全安降落的！”
杰西卡刚刚燃起一线希望，被江平这句话彻底浇灭，忍不住低声道：“老天，我们完了！”
看着杰西卡绝望的样子，江平也不噤感到有些好笑。他刚才说的当然不是实话，没有谁能只靠玩电子游戏就学会开机飞的。事实上江平前世还真有机飞执照，而且还是个经验丰富的飞行员，否则的话他是绝对不可能在此时如此从容的。
不过江平前世驾驶过的机飞，最先进的也就是湾流的公务噴气机系列。虽然那也是一款非常先进的噴气机飞，但却是只能乘坐十几人的小型噴气机飞。和空客a330这种大型的商务噴气机飞，无疑有非常大的不同。别的不说，单只是a330的驾驶舱仪表，就要比湾流系列更加复杂。
当然，江平是不会把自己有噴气机驾驶经验的事告诉杰西卡的，他本无法解释自己怎么会有这样的经验。所以只能拿一个电子游戏出来糊弄人，倒是省了许多解释的⿇烦。
和消极绝望的杰西卡不同，江平全神贯注地驾驶机飞下降⾼度。虽然他前世有驾驶经验，但大型噴气客机的纵感觉和小型机飞完全不同，所以还是要非常小心才行。
在如此认真的态度下，江平近乎完美地控制着机飞，无论是下降率还是速度都保持在最佳状态，终于在几分钟后达到了空管员要求的⾼度。
在看了下⾼度表，确定机飞已经稳定在一万英尺后，江平再次向地面控制中心报告：“这里是法航2103，已经下降到指定⾼度，飞行方向180，⾼度一万英尺！”
耳机里很快响起空管的声音：“⼲得漂亮，我一直在控监你们的飞行状态，这简直是次完美的下降，你以前肯定有驾驶机飞的经验吧？”
“其实…我只玩过微软的模拟飞行。”江平再次把电子游戏拿出来当挡箭牌，噎得空管没话可说。
“那，那好吧。”空管愣了片刻，然后才对江平道：“我们已经联系了空客公司，他们已经出派最有经验的试飞员指导你降落。你们可以通过这个频道通话，有任何问题都可以问，他们会为你解答的。”
“好极了。”江平由衷地称赞一声，然后重重点头道：“这样一来我们成功降落的希望就更大了。”
江平话音刚落，一个低沉的男声就揷进来道：“不要⾼兴得太早，在机轮完全停下前，任何意外都有可能发生！”(未完待续。。)
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